Spécialiste en ingénierie - Systèmes de commandes (FBW) \ Engineering Specialist - Fly-By-Wire

Spécialiste en ingénierie – Systèmes de commandes de vol électrique \

Vous travaillerez au sein du groupe de commandes de vol en tant qu'intégrateur commandes de vol électrique (FBW FCS). Vous serez chargé(e) d'effectuer diverses tâches liées au développement, à la qualification, aux essais, à la certification et aux phases de mise en service du FBW FCS. Vous serez impliqué dans la définition technique du système ainsi que son intégration sur un programme d’aéronef qui est présentement dans les phases de définition conceptuelle et de définition préliminaire.

Dans le cadre de votre poste, vous serez appelé à : 

• Faire l’intégration de l’équipement dans l’avion ainsi que développer les interfaces avec les autres systèmes.
• Développer les concepts, l’approche et la philosophie du design avec le fournisseur du système.
• Développer, valider et vérifier les requis techniques des actionneurs du FBW FCS et préparer les documents de requis techniques (incluant les devis techniques, les schémas fonctionnels, les documents d’exigences techniques (TRD) et les énoncés des travaux).
• Valider la définition des boucles de contrôle des systèmes hydromécaniques du FBW FCS.
• Effectuer/réviser les analyses pour évaluer la faisabilité du concept.
• Réaliser des études de compromis et des analyses des coûts du cycle de vie.
• Développer l’interface des actionneurs avec les autres systèmes ainsi que la structure.
• Revoir les analyses de performances.
• Examiner et approuver les propositions de nouveaux concepts de systèmes et les intégrer dans la documentation des avions.
• S’assurer que le FBW FCS est conforme aux règles de certification d’aéronef (FAR/CS/CAR, RTCA DO-160, DO-178, DO-254, ARP, TSO, etc.) et aux exigences et pratiques de conception de MHI RJ Aviation.
• Réaliser les analyses de sécurité des aéronefs et des systèmes, en collaboration avec le département Fiabilité, Maintenabilité et Sécurité, y compris l'analyse des risques fonctionnels, l'analyse des arbres de défaillances, l'analyse des modes de défaillance et de leurs effets incluant l'analyse des modes de défaillances communes.
• Valider et approuver les livrables liés aux fournisseurs du FBW FCS.  Assurer la coordination avec les fournisseurs de systèmes en vue d’une intégration adéquate.
• Travailler avec les autres disciplines afin de fournir ou de collecter les informations requises afin de permettre une progression constante des phases de conception, de développement, d’intégration et de certification du FBW FCS.
• Soutenir les autres départements tels que la production, l’approvisionnement, la logistique et le support client.
• Vos fonctions comprendront également la participation aux réunions avec les autorités de certification pour les revues de projet, la révision et la préparation des plans d'essais au sol et en vol, des plans de qualification et de certification ainsi que le soutien des programmes d'essais au sol et en vol ; y compris assister comme témoins à ces essais au besoin.

En tant que candidat idéal :  

• Vous détenez un diplôme universitaire en génie aérospatial, mécanique ou électrique, ou équivalent; une Maîtrise dans un domaine connexe serait un atout.
• Vous avez un minimum de 10 ans d’expérience avec les spécifications, le design, le développement, l’intégration, les tests ainsi que la certification de FBW FCS.
• Vous possédez de l’expérience dans le développement de nouveaux aéronefs (atout).
• Vous avez une bonne compréhension de tout les aspects reliés à la définition du système, l’intégration, la certification ainsi que les autres systèmes et leurs interfaces (ex. électrique, hydraulique, avionique, vol automatique).
• Vous avez une bonne compréhension de l’architecture FBW FCS, les composantes électroniques et mécaniques, bus de données, gestion du signal d’entrée y compris la surveillance, gestion de redondance ainsi que la logique des modes, les modes de défaillance et leurs effets.
• Vous avec une bonne connaissance de la modélisation ainsi que de la simulation dynamique de commandes de vol et leurs sous-systèmes tel que les actionneurs électrique et hydrauliques et les systèmes de données aérodynamiques (atout).
• Vous avez des connaissances pratiques des environnements de simulation MATLAB/Simulink/Stateflow et des commandes automatiques (atout).
• Vous êtes familier avec d’autres outils de simulation tel que ADAMS ou des outils de design tel que CATIA (atout).
• Les candidats qui souhaitent être encadrés et formés pour devenir délégué à l’approbation de la conception de l’autorité de certification seront considérés comme un atout.
• Vous êtes un joueur d’équipe possédant de l’initiative, un sens des responsabilités et un bon jugement technique et commercial.
• Vous devez avoir de bonnes aptitudes de communication en anglais, tant à l’oral qu’à l’écrit et la maîtrise du français est un atout.
• Vous êtes capable de travailler sous pression, êtes attentif aux détails, avez un sens de la planification et êtes engagé à accomplir le travail dans les temps et selon l’échéancier.
• Vous avez une bonne connaissance des processus et des exigences ARP 4754 et 4761 et êtes familier avec des logiciels de gestion des requis.
• Vous êtes familier avec les requis RTCA DO-160.
• Vous êtes familier avec les processus de certification FAR Part 25 / CAR 525 / EASA CS-25.
• Vous devez avoir des connaissances en informatique, être familier avec les logiciels couramment utilisés (MS Office) et être capable de produire des présentations et des rapports en utilisant vos solides compétences d'analyse et de communication.
• Être membre ou admissible à devenir membre de l’Ordre des Ingénieurs du Québec est un atout.
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Engineering Specialist – Fly-By-Wire Flight controls systems

You will be working in the Flight Controls Systems Group as Fly-By-Wire (FBW) Flight Controls Systems (FCS) Integrator. You will be responsible to perform various tasks related to the development, qualification, testing, certification and in-service phases of FBW FCS. You will be involved in the system technical definition and integration of the FBW FCS of an aircraft program currently in conceptual design and preliminary design phases.

Your roles and responsibilities will include:

• Integration of equipment to the aircraft and therefore develop equipment interface to other systems and structure.
• Develop concept, design approach and philosophy with the system partner.
• Develop, validate and verify technical requirements of the FBW FCS actuation and prepare technical requirements (including technical quotations, system schematics, technical requirement documents (TRD) and statement of work).
• Validate the FBW hydro-mechanical control system control loop definition.
• Perform/Review analysis to evaluate concept feasibility.
• Perform trade off studies and life cycle cost analysis.
• Develop actuator interface to other systems and structure.
• Review performance analysis.
• Review and negotiation of supplier proposals, coordination and monitoring of suppliers during the development phases.
• Ensuring that system meet applicable aircraft system requirements (FAR/CS/CAR, RTCA DO160, DO-178, DO-254, ARP, TSO, etc.) and MHI RJ Aviation requirements and practices.
• Perform aircraft and system safety analysis, in conjunction with the Reliability, Maintainability & Safety department, including Functional Hazard Analysis, Fault Tree Analysis, Failure Mode and Effects Analysis and Common Mode Analysis.
• Review and approve the deliverables of the FBW FCS Suppliers.
• Working with other functions & disciplines to provide required information and collect required data to allow the FBW FCS design, development, integration & certification effort to progress.
• Supporting other departments such as Production, Procurement, Logistics and Customer Support.
• Your duties will also include the participation in meetings and reviews with the certification authorities, the review and preparation of ground and flight test plans, qualification and certification plans and documents and also the support of the ground and flight test programs; witnessing of tests may be required.

As our ideal candidate:

• You possess a Bachelor Degree in aerospace, mechanical or electrical engineering, or similar; Master’s degree is a plus.
• Must have at least 10 years of relevant experience with the specification, design, development, integration, test and certification of FBW FCS.
• Experience in new aircraft development (asset).
• You possess a good understanding of all facets of system definition, integration, and certification and have a basic knowledge of aircraft systems and interfaces (e.g. electrical, hydraulic, avionics, auto-flight).
• You have a good knowledge of FBW FCS architecture, electronic and mechanical components, data buses, input signal management including monitoring, redundancy management and mode logic, and failure modes and effects.
• You have good knowledge in modeling and dynamic simulation of flight controls and associated sub-systems such as electrical and hydraulic actuators and air data systems (asset).
• Working knowledge of MATLAB/Simulink/Stateflow simulation environment, and some knowledge of automatic control (asset).
• Some familiarity with other simulation environments such as ADAMS, or design tools such as CATIA would be an asset (asset).
• Candidates who are willing to be mentored and developed into becoming a Certifying Authority design approval delegate will be seen as an asset.
• You must be a team player showing initiative, have a strong sense of responsibility and possess good technical and commercial judgment.
• You must have strong English (written and spoken) communication skills and French communication skills is an asset.
• Must be capable of working under pressure, be attentive to details, have good planning skills and be fully committed to accomplishing work on time and on schedule.
• Must have a good knowledge of ARP 4754 & 4761 process and requirement management software tools.
• Must be familiar with RTCA documents DO-160.
• Must be familiar with part FAR Part 25 / CAR 525 / EASA CS-25 certification process.
• Must be computer literate, familiar with commonly used software (MS Office) and able to produce presentations and reports utilizing your strong analytical and communication skills.
• Being a member, or eligible to become a member, of the Ordre des Ingénieurs du Québec is an asset.